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Lecco-Arm

Mandello del Lario

Seit 1921 werden hier Motorräder gebaut, unter der Wand der Grigna.

Ideal für
Motoren, Wanderungen in der Grigna, Regentage
Zeitbedarf
Zwei Stunden für das Museum, ein Tag mit dem Berg
Beste Jahreszeit
Das ganze Jahr für das Museum; Juni–Oktober für den Berg
Sehenswert
Das Museo Moto Guzzi im Werk
Anreise
Zug Mailand–Lecco–Sondrio–Tirano, Halt Mandello
Die Grate der Grignetta über Mandello del Lario.Giorgio Galeotti · CC BY 4.0
  • Giorgio Galeotti · CC BY 4.0
  • Andrzej Otrębski · CC BY-SA 3.0

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Die Grate der Grignetta über Mandello del Lario.

Giorgio Galeotti · CC BY 4.0

Der Ort

Mandello del Lario ist der Sitz von Moto Guzzi, das hier seit 1921 Motorräder baut: Die Fabrik steht im Zentrum, das Museum ist in der Fabrik, und jedes Jahr findet das Treffen der Motorradfahrer statt.

Der Ort ist auch der Ausgangspunkt für die Grigna Meridionale.

Mandello del Lario ist der Sitz von Moto Guzzi, das hier seit 1921 Motorräder baut: Die Fabrik steht im Zentrum, das Museum ist in der Fabrik, und jedes Jahr findet das Treffen der Motorradfahrer statt.

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Der Ort ist auch der Ausgangspunkt für die Grigna Meridionale.

Moto Guzzi

Carlo Guzzi und Giorgio Parodi gründeten Moto Guzzi 1921; sie hatten sich im Ersten Weltkrieg bei der Militärfliegerei kennengelernt. Der Adler im Markenzeichen erinnert an ihren Freund Giovanni Ravelli, einen Piloten, der 1919 bei einem Flugunfall starb. Seitdem werden in der Fabrik in der Via Parodi, mitten im Ort, ohne Unterbrechung Motorräder gebaut. 1950 baute Guzzi hier den ersten Windkanal für Motorräder.

Das Museum liegt im Werk. Zusammen mit der Fabrik erneuert, wurde es im September 2026 in einem neuen Gebäude wiedereröffnet, von dem aus man die Montagebänder sieht. Es zeigt über 160 Motorräder, von der G.P. von 1919, der ersten von Carlo Guzzi gebauten Maschine, über die Normale von 1921 bis zu den Rennmaschinen, darunter die Otto Cilindri von 1955. Jedes Jahr im September findet in Mandello der Motoraduno Internazionale Città della Moto Guzzi statt, ein Treffen, zu dem Motorradfahrer aus Italien und dem Ausland kommen.

Geschichte

Der Ortskern am See hat einen rechteckigen Grundriss wie ein römisches Lager. Ein Benediktinerkloster bestand schon 833, und die Grafen von Mandello nahmen ihren Familiennamen vom Ort. Im zehnjährigen Krieg zwischen Como und Mailand stand Mandello auf der Seite Comos, und 1126 plünderten Truppen aus Lecco und Mailand den Ort. 1160 wurde er eine freie Kommune. Rubaconte da Mandello, 1237 Podestà von Florenz, ließ dort die Arnobrücke Rubaconte bauen, die Dante im Purgatorio erwähnt; an ihrer Stelle steht der Ponte alle Grazie.

1480 kam Mandello mit Bellano und Varenna zum Contado della Riviera. 1495 gab Ludovico il Moro das Lehen an Gaspare di San Severino. 1532 legten sforzeske Truppen zwischen Mandello und Onno dem Medeghino, dem Herrn von Musso, einen Hinterhalt, bei dem sein Bruder Gabriele starb. Von 1533 bis 1788 gehörte das Lehen den Sfondrati. 1832 wurde die Uferstraße eröffnet, 1892 kam die Eisenbahn.

Der alte Ortskern und seine Kirchen

Im Mittelalter teilte sich der Bereich am See in das Castrum, die befestigte Anlage, in die sich die Bewohner bei Angriffen flüchteten, und den Borgo, der in Viertel gegliedert und von Mauern und Toren umschlossen war. Ein vom See gespeister Graben lief um die Mauern; er wurde 1775 zugeschüttet, und auf seinem Verlauf liegt die Via del Fosso. Erhalten sind die Torre Pretoria und der romanische Glockenturm von San Lorenzo aus dem 12. Jahrhundert, einst einer der Türme des Castrum.

San Lorenzo wurde im 17. Jahrhundert neu gebaut und ist innen barock, mit einer Serassi-Orgel von 1764; daneben liegt das Museo d'Arte Sacra. Das Heiligtum der Beata Vergine del Fiume entstand nach einem Wunder des 17. Jahrhunderts, das mit einem Hochwasser des Meria verbunden ist. Über dem Ort bewahrt San Giorgio ein Jüngstes Gericht, das im 15. Jahrhundert als Fresko gemalt wurde. Der Schutzpatron, der heilige Laurentius, wird am 10. August gefeiert, und Mitte Juni bringt die Sagra della Tradizione Lariana Umzüge in Tracht in den Ortskern.

Industrie und Rudern

Jahrhundertelang gaben der Bach Meria und die Roggia, ein künstlicher Kanal, dem Ort Arbeit. 1629 beschrieb Roberto Rusca die Mühlräder, die Hämmer, die Eisen und Kupfer schlugen, und die Walken für Wolltuch: Von diesen Gewerben stammen die Namen des Viertels Molina und der Fula. Um die Mitte des 19. Jahrhunderts arbeiteten in Mandello die Eisenhütten der Badoni und eine 1850 gegründete Fabrik für Zwirnspindeln; später kam eine Samtweberei hinzu.

Mit Moto Guzzi wurde der Ort ab 1921 ein Industriezentrum, und nach dem Zweiten Weltkrieg entstanden weitere Betriebe. Der Freizeitverein der Fabrik hatte Sportmannschaften und Bergsteigergruppen. Bei den Olympischen Spielen 1948 in London gewann der Vierer ohne Steuermann der Canottieri Moto Guzzi die Goldmedaille. Der Viale Medaglie Olimpiche Mandellesi ist den Olympiamedaillengewinnern des Ortes gewidmet.

Die Grigne und die Wege

Hinter Mandello erheben sich die beiden Grigne: die südliche, die Grignetta, mit etwa 2.180 Metern und die nördliche, der Grignone, mit 2.410. Ihre Wände sieht man von der Uferpromenade aus, und sie sind ein historisches Gelände des lombardischen Alpinismus. Auch die Kletterinnen der Familie Guzzi, Pionierinnen des Frauenkletterns, eröffneten hier neue Routen.

Von Rongio steigt ein Weg durch das Meria-Tal in etwa drei Stunden zum Rifugio Elisa auf 1.515 Metern. Ein kürzerer Aufstieg führt vom Bahnhof zur Kirche San Giorgio und zum Weiler Maggiana mit seinem Turm, auf dem Sentiero del Viandante, der am Hang über dem Ort weiter nach Lierna und Varenna führt. Die Piani Resinelli am Fuß der Grignetta liegen zum Teil auf dem Gemeindegebiet von Mandello; mit dem Auto folgen Sie der Beschilderung in die Valsassina.

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Bevor Sie fahren

Kann man das Moto-Guzzi-Museum besuchen? Wann?

Ja, das Museum liegt im Werk an der Via Parodi und erzählt die Geschichte der in Mandello gebauten Motorräder.

Wie steigt man von Mandello auf die Grigna?

Vom Bahnhof geht es mit dem Auto oder zu Fuß hinauf zu den Piani Resinelli, dem Balkon auf 1.200 Metern, von dem die Wege zur Grigna Meridionale ausgehen: Der Gipfel, auf etwa 2.180 Metern, ist gute drei Stunden von den Resinelli entfernt, auf markiertem Weg, mit gesicherten Passagen auf den direkteren Routen. Sie brauchen Bergschuhe und Wasser; im Sommer brechen Sie früh auf, vor den Nachmittagsgewittern.

Auf der Karte

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Mandello del Lario

© OpenStreetMap contributors · ODbL

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Quellen und Nachweise

  • Karten, Parkplätze, Dienste und Entfernungen: © OpenStreetMap-Mitwirkende (ODbL).
  • Zugzeiten: offene Daten der Region Lombardei, Stand 1. Oktober 2026.
  • Fotos unter freien Lizenzen: Urheber und Lizenzen unter Bildnachweise.

Quellen und Nachweise

  • Karten, Parkplätze, Dienste und Entfernungen: © OpenStreetMap-Mitwirkende (ODbL).
  • Zugzeiten: offene Daten der Region Lombardei, Stand 1. Oktober 2026.
  • Fotos unter freien Lizenzen: Urheber und Lizenzen unter Bildnachweise.