Was kann man vom See aus an einem Tag sehen?

Von Como San Giovanni überqueren die Schweizer Regionalzüge (TILO) die Grenze in Chiasso und erreichen Lugano in fünfunddreißig bis fünfundvierzig Minuten, im Taktfahrplan den ganzen Tag. Nehmen Sie ein gültiges Reisedokument mit: Die Kontrollen in Chiasso sind sporadisch, aber es gibt sie, und ohne Dokument muss man umkehren.

In der Stadt: die Seepromenade und der Parco Ciani, das LAC für die Kunst, die Standseilbahn auf den Monte Brè, um den Luganersee von oben zu betrachten und zu verstehen, wie anders er ist als der Lario – enger, geschlossener, grüner. Man zahlt in Franken. Wer in Menaggio schläft, kann auch mit dem Bus über Porlezza und das italienische Ufer des Ceresio hinfahren: etwa eine Stunde, wenige Fahrten.

Auf derselben Linie wie Lugano, etwa zwanzig Minuten weiter, hat Bellinzona drei mittelalterliche Burgen (Castelgrande, Montebello, Sasso Corbaro), die die UNESCO zusammen mit den Mauern im Jahr 2000 zum Welterbe erklärt hat. Man besichtigt sie zu Fuß in einem halben Tag, von einer zur anderen aufsteigend, und Castelgrande hat einen in den Fels gehauenen Aufzug, der von der Piazza abfährt.

Am Samstagmorgen ist Markt im Zentrum. Mit Lugano kombiniert ist es ein voller, aber machbarer Tag; allein, in Ruhe, ist es der richtige Ausflug für alle, die Lugano schon gesehen haben.

Von Lecco erreicht stündlich ein Regionalzug Bergamo in etwa vierzig Minuten. Vom Bahnhof zehn Minuten zu Fuß oder mit dem Bus zur Standseilbahn, und man fährt in die Città Alta hinauf: Piazza Vecchia, die Cappella Colleoni, Santa Maria Maggiore und die venezianischen Mauern, die seit 2017 UNESCO-Welterbe sind. Es ist eine ganze Stadt auf einem Hügel und füllt allein einen Tag.

Von der Seemitte lohnt sich ohnehin der Weg über Lecco: Wer in Varenna schläft, nimmt den Zug der Linie nach Tirano bis Lecco und steigt dort um. Die abendliche Rückfahrt ist bis spät bequem, aber prüfen Sie das letzte Schiff, wenn Sie am Ufer von Bellagio schlafen.

Como San Giovanni–Milano Centrale dauert mit dem Regionalzug weniger als eine Stunde, Como Nord Lago–Milano Cadorna auf der Nord-Linie etwa eine Stunde; von Lecco nach Milano Centrale zwischen vierzig Minuten und einer Stunde. Es ist der Ausflug für den Regentag, der am See früher oder später kommt: der Dom und seine Terrassen, Brera, das Castello, abends die Navigli.

Das Abendmahl von Leonardo reserviert man Wochen vorher, nicht am selben Tag; wenn Sie keinen Platz finden, sind die Pinacoteca Ambrosiana oder das Museo del Novecento an der Piazza Duomo eine Alternative für den Vormittag. Fahren Sie mit einem Zug vor der abendlichen Stoßzeit zurück, die in Mailand um fünf beginnt.

Von Varenna-Esino-Perledo fährt der Zug der Linie Mailand–Lecco–Sondrio–Tirano den ganzen oberen See und das Tal hinauf: fast anderthalb Stunden bis Tirano, mit den Weinbergterrassen des Veltlins vor dem Fenster. In Tirano ändert sich alles: Dort beginnt die Berninalinie der Rhätischen Bahn, seit 2008 zusammen mit der Albulalinie UNESCO-Welterbe, die in zweieinhalb Stunden nach St. Moritz hinaufsteigt, über den Kreisviadukt von Brusio und den Pass auf 2.253 Metern, ohne Zahnstange.

Die roten Regionalzüge fahren dieselbe Strecke wie der Bernina Express und brauchen keine Reservierung; der Panoramazug verlangt sie. Als Tagesausflug ab Varenna heißt das: gegen acht losfahren und gegen acht Uhr abends zurück sein, mit ein paar Stunden in St. Moritz. Das ist ein langer Tag. Wer weniger Zeit im Zug verbringen will, bleibt in Tirano, mit der Basilika der Madonna, oder steigt in Morbegno aus, wegen Käse und Wein.