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Zeitleiste des Sees

Zweitausend Jahre See in der Reihenfolge der Daten: von der Römerstraße am Westufer bis zum ersten Dampfschiff, vom Fall der Isola Comacina bis zum Wehr von Olginate. Jedes Datum führt zu der Geschichte, die davon erzählt, und zu dem Ort, an dem es geschah.

Daten
82
Geschichten
27
Epochen
6
Der Hafen von Como mit der Mole und vertäuten Booten, rechts die Domkuppel, hinter der Stadt der Hügel von Brunate.
Photochrom Print Collection · Public domain

5Daten

Mittelalter

6. Jahrhundert bis 1449 · 2 Daten

  1. 24. Januar 835

    Limonta kommt an das Kloster Sant'Ambrogio

    Mit einer Urkunde Kaiser Lothars wird Limonta ein Lehen des Mailänder Klosters Sant'Ambrogio, das den Ort bis 1797 behält. Jahrhundertelang brennt das Öl dieser Küste am Arm von Lecco in den Lampen am Grab des Mailänder Schutzpatrons.

    Ort: Oliveto LarioGeschichte: Die Olivenküste

    Limonta vom See aus: auf der Ufermauer eine gelbe Villa mit Backsteinturm unter einem Pagodendach, Zedern und eine Blutbuche; darüber steigen Häuser zwischen silbrigen Olivenbäumen den Hang hinauf, und weiter oben bedeckt Wald den Berg.
  2. 1336–1338

    Die Brücke des Azzone Visconti in Lecco

    Azzone Visconti, Herr von Mailand, lässt die Brücke über die Adda bauen, wo der Fluss den See verlässt. Sie hat acht Bögen; die Comasken, überzeugt, dass die Engstelle ihre Stadt überflutet, erreichen zwischen 1354 und 1440 drei weitere.

    Ort: Ponte Azzone ViscontiGeschichte: Wenn der See in die Stadt kommt

    Die Brücke mit ihren Bögen über dem Wasser, dahinter die verschneiten Berge über Lecco.

19. Jahrhundert

1800–1899 · 2 Daten

  1. „Die Verlobten“ geben den Lucie-Booten ihren Namen

    Alessandro Manzonis Roman erscheint zum ersten Mal. Darin überquert Lucia den See nachts in einem Arbeitsboot mit Bögen für die Plane, und seither heißt dieses Boot Lucia.

    Ort: LeccoGeschichte: Die Lucie, die Boote mit den Bögen

    Lecco in der Abenddämmerung im stillen Wasser gespiegelt, mit dem Kirchturm von San Nicolò und der Felswand des Monte San Martino.
  2. Die Bahn am Ostufer

    Mit dem Abschnitt von Bellano nach Colico, nach dem von Lecco nach Bellano im Jahr 1892, verbindet eine durchgehende Bahnverbindung Lecco mit dem Veltlin. Bis Colico hat die Strecke neunundachtzig Kurven, achtzehn Viadukte und neunzehn Tunnel.

    Ort: BellanoGeschichte: Als die Eisenbahn an den See kam

    Der Bahnhof Varenna an einem sonnigen Tag: zwei weiß-grüne Züge mit der Aufschrift Trenord am Bahnsteig, Fahrgäste steigen aus und gehen mit Taschen und Hüten den Bahnsteig entlang; am Ende verschwinden die Gleise im Tunnel, unter einer hellen Felswand und dem Wald.

20. Jahrhundert

1900–1999 · 1 Datum

  1. Die Straße erreicht die Piani Resinelli

    Eine Fahrstraße erreicht die Hochebene unter der Grignetta, den Ausgangspunkt der Bergsteiger aus Lecco; bis dahin führte ein Saumpfad hinauf. An den Türmen über den Resinelli hatten Riccardo Cassin und Mary Varale 1931 die Via Mary an der Guglia Angelina eröffnet.

    Ort: Belvedere im Parco ValentinoGeschichte: Die roten Pullover der Grignetta

    Das Campaniletto del Rifugio, eine der Nadeln der Grignetta, zur blauen Stunde: Eine Klinge aus grauem, rissigem Kalk ragt links in den Himmel, mit einer kleinen Markierung auf der Spitze; rechts, tief unten, die Lichter einer Stadt an einem Gewässer, weitere Lichter verstreut in der Ebene und die dunklen Umrisse der Berge.