Quels billets vaut-il mieux acheter pour se déplacer ?

Navigazione Laghi vend deux types de billets. Le billet simple pour un tronçon ; le service rapide coûte un supplément. Et le billet journalier de libre circulation, valable toute la journée sur toutes les courses ordinaires d'un tronçon ou de tout le lac. Le bac à voitures a son tarif par véhicule, passagers à part.

La bonne zone est presque toujours celle du centre du lac, qui couvre le triangle Bellagio–Varenna–Menaggio avec Cadenabbia, Tremezzo et Lenno : c'est là que l'on passe la plus grande partie de la journée. Le journalier pour tout le lac ne sert qu'à qui part de Côme ou arrive à Colico en bateau, et dans ce cas une seule traversée est déjà longue. Les billets s'achètent aux billetteries des débarcadères et en ligne sur le site de l'opérateur.

Le service rapide nécessite un supplément même avec le billet journalier. Des conditions particulières s'appliquent aux chiens. Vérifiez les horaires saisonniers et les avis de Navigazione Laghi avant de partir.

La rive est a le chemin de fer Milan–Lecco–Sondrio–Tirano, avec des arrêts à Lecco, Abbadia, Mandello, Lierna, Varenna-Esino-Perledo, Bellano, Dervio et Colico ; Côme a deux gares, San Giovanni sur la ligne pour Milan et la Suisse et Como Nord Lago pour le chemin de fer Nord. Ce sont des billets régionaux Trenord : un prix fixe par tronçon, sans réservation de place, valables le jour choisi. Ils s'achètent sur l'application ou sur le site, aux automates en gare, dans quelques bureaux de tabac. Qui a le billet papier le composte à l'automate vert avant de monter ; qui l'a sur le téléphone, non.

De Milano Centrale à Varenna, c'est un peu plus d'une heure, et il vaut mieux prendre un train qui ne s'arrête pas partout. Le billet ne donne pas de place. Le vélo voyage gratuitement dans les trains signalés par l'horaire et dans les espaces prévus, car le trajet reste en Lombardie.

Pour la Suisse, de Como San Giovanni partent les trains pour Lugano et Zurich : jusqu'à Chiasso, le billet italien vaut, au-delà il faut le billet suisse ou un billet international acheté en une seule fois.

La rive ouest n'a pas de train et dépend de deux lignes : la C110 de Côme à Colico le long de toute la rive, et la C130 de Côme à Bellagio par Torno et Nesso. Le billet est par tronçon, par tranches kilométriques, et s'achète dans les bureaux de tabac et les bars agréés, sur l'application de la compagnie et, sur beaucoup de courses, directement à bord par carte sans contact, ce qui est le moyen le plus simple pour qui arrive.

Les courses sont plus rares le dimanche et le soir. Sur la branche de Lecco, les autobus desservent les villages que le train saute, et le funiculaire de Brunate et le téléphérique de Pigra ont leur propre billet, à la gare inférieure.

Un jour dans le centre du lac depuis Varenna : train de Milan aller-retour, et le journalier de libre circulation de la zone centrale pour le triangle des bacs. Deux billets. Un jour à Bellagio depuis Côme : bateau à l'aller, éventuellement rapide, et bateau au retour, ou bien le journalier pour tout le lac si vous voulez vous arrêter à Lenno ou à Tremezzo en chemin. Depuis Côme, il y a aussi l'autobus C130, plus lent.

Une semaine avec Varenna ou Menaggio pour point de chute : on achète le journalier les jours où l'on se déplace et le simple les autres. Qui fait plusieurs excursions en Lombardie — Bergame, Milan, la Bernina — regarde le billet régional à la journée « Io viaggio ovunque in Lombardia », qui vaut sur tous les trains régionaux, sur les autobus urbains et interurbains et sur les funiculaires de la région, mais ni sur le bateau du lac ni sur la ligne de la Bernina au-delà de Tirano ; pour le lac seul, il n'est pas utile.

En voiture : garez-vous une fois et achetez le journalier du bateau, ce qui se rapproche le plus d'une carte du lac. Le bac à voitures entre Bellagio, Varenna, Menaggio et Cadenabbia se paie à la billetterie du débarcadère, par véhicule — à bord seulement là où il n'y a pas de billetterie.