Récits du lac
Chronologie du lac
Deux mille ans du lac par ordre de date : de la route romaine le long de la rive occidentale au premier bateau à vapeur, de la chute de l'Isola Comacina au barrage d'Olginate. Chaque date mène au récit qui la raconte et au lieu où elle s'est produite.
- Dates
- 82
- Récits
- 27
- Époques
- 6
Seulement les dates du récit « Quand le train arriva au lac »Toutes les dates
4dates
XIXe siècle
1800–1899 · 3 dates
Le petit train entre Menaggio et Porlezza
La ligne à voie étroite qui relie le lac de Côme à celui de Lugano est inaugurée le 8 octobre et ouverte au public le 17 novembre. Pour monter au-dessus de Menaggio, le train recule par une manœuvre appelée regresso ; le service cesse en 1939.
Le chemin de fer le long de la rive orientale
Avec le tronçon de Bellano à Colico, après celui de Lecco à Bellano en 1892, un service ferroviaire complet relie Lecco à la Valteline. Jusqu'à Colico, la ligne compte quatre-vingt-neuf courbes, dix-huit viaducs et dix-neuf tunnels.
Le funiculaire de Brunate
Le funiculaire entre Côme et Brunate, conçu par les frères ingénieurs Villoresi, ouvre au public. Prévu pour fonctionner à l'eau, par gravité, il marche en fait avec un treuil à vapeur, faute d'eau suffisante ; en 1911, il passe aux moteurs électriques.
Lieu : Funiculaire Côme–BrunateRécit : Quand le train arriva au lac
XXe siècle
1900–1999 · 1 date
Le premier chemin de fer triphasé à haute tension
Les lignes de Lecco à Colico et Chiavenna et de Colico à Sondrio passent à la traction électrique, avec des lignes aériennes de trois mille volts alimentées par la centrale de Morbegno. Ce sont les premières au monde à faire rouler des trains au courant alternatif triphasé à haute tension.
